豪华感与科技感并列的内饰铺陈
作为旗舰车型的A8L，其内装设计的指导思想自然是豪华舒适。在其铺陈中，大量的应用了真皮材质，可触及之处均是柔软的真皮覆盖。科技感是A8L内饰设计所体现的另一方面，电子设备的的应用超过奥迪车系的任何其他车型。MMI系统与奥迪全系相同，操作简单，容易上手，而仪表和中央显示屏的内容已经全部汉化，为本土消费者提供了便利。
前排座椅可做12向电动调节，及配以4向电动腰托，即便安全带高度亦可通过座椅上的控制进行电动调节，还配有按摩功能。后排座椅则可以做6向电动调节，同样配有4向电动腰托和按摩功能。全车有4个可以独立调节的温区，而4个座椅也可以分别调节加热和通风功能。
A8L作为一台典型“后座车”考量，自然给予后座乘员更多的“照顾”。后排侧窗及后窗均有电动遮阳帘，除了遮阳功能外，更多的是照顾到后排的私密性。除了亲手关闭这些遮阳帘外，也可以命司机来关闭。而右后座，更可以电动调节副座的位置，“为自己争取”更大的乘坐空间。在正常状态下，后排乘员哪怕架起二郎腿，亦与前排保持有一定的空间，可见后排腿部的宽敞程度。
作为一台D级车型，A8L自然亦有四门自动吸合功能及电动开合的尾箱，这可以上驾乘人员的动作，都变得更为优雅，而无需费力的开合任何一个车门及尾箱。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
92025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
132025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1312025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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